车路云协同系统通过车载终端实时感知、路侧设备精准通信、云端平台动态交互的三层联动，实现车辆协同感知、危险预警、效率优化等核心场景，提高道路通行效率和安全性。国家《智能网联汽车"十四五"发展规划》明确要求2025年深化车路云协同应用，边缘计算节点国产化率需超90%。睿变F35边缘计算机（以下简称“睿变F35”）作为车路协同路侧单元（RSU）的核心计算设备，通过处理车辆与道路基础设施的实时数据，保障低时延、高可靠性通信，是车路云协同系统落地的关键硬件载体。
四大瓶颈桎梏车路云协同效能
当前，车路云协同系统中，路侧单元（RSU）需实时处理激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多源异构数据，传统X86工控机面临算力不足、环境适应性差、安全风险大等瓶颈。
极端环境适应性不足：路侧设备常需部署在户外，面临冬季高寒、夏季高温和潮湿等恶劣气候条件，传统设备易出现故障，影响系统稳定性。数据处理能力有限：随着交通流量的增加，路侧设备需处理的数据量急剧上升，边缘节点无法实时融合更多传感器数据，决策延迟＞200ms，事故响应滞后。安全性与可靠性待提升：车路协同系统涉及大量敏感数据（如车辆位置、速度等），一旦遭受攻击或数据泄露，将带来严重后果，不符合信创安全审计要求。扩展能力不足：不同应用场景对路侧设备的功能需求各异，传统设备扩展性差，难以满足多样化需求。
睿变F35：四大破局之力重塑路侧计算
睿变F35是一款高性能无风扇工控机，整机采用飞腾高性能八核处理器，搭配双通道DDR4内存设计，集成两路千兆网络、16路串口、16路DIO等功能接口，配合使用国产化操作系统，让整机更具有安全性；整机结构采用金属外壳、鳍片散热，无风扇设计增加产品的稳定性、可靠性，应用场景环境适应性更强。睿变F35通过解决极端环境适应性、数据处理能力、系统安全性与可靠性以及扩展能力等方面的痛点，为车路云协同系统的高效、稳定运行提供了有力保障。
1. 无惧严苛：宽温无风扇稳定运行
睿变F35采用无风扇金属散热设计，支持宽温工作范围（-20℃~50℃），突破户外部署的气候限制。在北方严寒地区部署的车路协同路侧单元，搭载F35的RSU设备箱7×24小时稳定工作，保障路侧感知数据实时采集与协同控制指令下发。
2. 算力澎湃：国产八核驱动毫秒级融合
睿变F35搭载飞腾D2000国产八核处理器，主频高达2.3GHz，配合双通道DDR4内存（最大支持32GB），实现多源异构数据（激光雷达点云、视频流等）的200ms级低时延融合处理，轻松应对车路协同系统中海量数据的处理需求。
3. 安全可信：国产OS构建全栈防护
睿变F35适配国产鸿蒙/麒麟/UOS操作系统，构建从硬件到系统的可信执行环境，有效提升了设备的安全性。通过金属外壳电磁屏蔽+ 加密通信模块，抵御外部攻击，符合信创安全审计要求。
4. 灵活扩展：丰富接口赋能多场景适配
睿变F35提供了丰富的接口和扩展槽（如16路串口、PCIe3.0 X16扩展槽等），用户可根据实际需求集成各种外设和模块（如毫米波雷达、V2I智能信号机等），实现“一机多场景”的车路协同部署。
睿变F35不仅是一款路侧单元（RSU）的计算基座，更是智慧道路的神经中枢，稳定支撑着“感知-决策-控制”的闭环运行，将冰冷的道路基础设施转化为具备实时感知与智能决策能力的生命体。在某智慧高速车路协同项目中，通过配备睿变F35驱动路侧单元实现了-15℃极寒环境中故障率降低60%，雷达、信号机等外设接入成本降低40%。睿变F35是睿控创合"锻铸嵌入科技，助力强国梦想"使命的具象化实践。高可靠、强算力、全安全、易扩展的四维核心能力，使其深度契合国家车路云协同战略。在智慧交通领域，睿控创合坚信并致力于让每一条道路都拥有思考与感知的力量，睿变F35的每一次稳定运行、每一次毫秒级响应、每一次高效扩展，都在推动这一愿景的落地生根，构筑更安全、更高效、更智慧的交通未来。
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